进入高尔夫论坛很久了，自己从高6开始就很喜欢，一直觉得高6内部有些小，所以一直没有下定决心，后来高6手动档就退市了。高尔夫7确实外形更加美观大气，车身长度也有所增加，满足我的身高，可以带上家人而不会空间太挤。

      下面我们就来研究一下高7上面的新装置，电子手刹。这个玩意首先是个B级车上面才有的，如一汽大众的迈腾和CC，高端的配置。其次和传统的拉线手刹有啥不一样呢？1、传统手刹新车拉起来挺给力，随着使用时间推移，手刹会越拉越高，越拉越软，需要调整拉线；2、相信很多人都遇到过开车忘记松开手刹，带着刹车；3、当脚刹车失灵时，肯定不能拉传统手刹制动，会出现车辆失控的重大事故，因为传统手刹是刹两个后轮，会抱死后轮（你要是专业玩车辆180度甩尾的除外）   高尔夫7采用的是EPB+AutoHold,分开来说吧，EPB就是可以上下抠起的电子手刹，当系上安全带的情况下，EPB指示灯亮时不需要操作，车辆带档给油就直接解除刹车，解开安全带、打开主驾驶车门或熄火车辆，会自动拉起手刹，防止忘记松手刹或车还在档位上人就下车溜车了。EPB还有一个动态急停的功能，车速在低于7KM/H的时候，拉起EPB会和传统手刹一样，刹两个后轮，但是当时速高于7KM/H的时候，如果发生车辆脚刹有异物阻挡或失灵的时候，可以拉起EPB稳稳的将车刹停，这个时候是刹4个车轮，等同于脚刹的效果。就像咱学驾照上路时候副驾驶教练脚下的副刹一样给力，当然遇到紧急情况，主驾驶慌乱的时候副驾驶的人也可以帮助紧急制动。

       AutoHold的功能必须主驾驶带上安全带才能激活点亮，堵车或等红绿灯时候，只要将车制动停止就可以将脚从刹车上移开，不需要长时间踩住或将挡位放到空挡上，还有遇到上下坡的地方（或是地下车库），车辆在坡道上不会溜车。

      当然会有人疑问，木有像高6一样可以做出180度甩尾了，是的，试问有几个人会拿自己的车去做这样的动作（还有你会吗？我会，而且还能做出360度的，但是没必要呀大哥们），毕竟只是个家用代步车，任何事物都有两面，不喜勿乱喷，后期有空再给大家介绍介绍高7上其他的一些新功能。也希望自己的乞丐版高7能够早日到手。